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深圳路边违停下周一正式开罚

[2019-10-10 04:10:25] 来源:本站 编辑:小编 点击量:
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导读:在四个试点片区的基础上,原特区内罗湖、福田、南山及盐田4个区新增的约1.2万个路边停车泊位于1月1日正式启动收费管理。对于新政,深圳市民有赞有弹。而深圳市交通运输委昨日公布新政实施首周情况。一周以来,道交中心执法人员在泊位路段进行违停拍照取证9004宗,整体上违停现象有所改善。同时,由于大量路边停放车辆转入周

  在四个试点片区的基础上,原特区内罗湖、福田、南山及盐田4个区新增的约1.2万个路边停车泊位于1月1日正式启动收费管理。对于新政,深圳市民有赞有弹。而深圳市交通运输委昨日公布新政实施首周情况。一周以来,道交中心执法人员在泊位路段进行违停拍照取证9004宗,整体上违停现象有所改善。同时,由于大量路边停放车辆转入周边停车场,道路资源得到释放,深圳中心城区工作日高峰期平均车速上升了近一成。

  需要提醒车主的是,道交中心透露,在进行了一个多礼拜的柔性执法之后,下周一开始,该中心将在泊位路段展开正式执法,泊位路段违停每单最低罚款500元。

  一周违停拍照取证9004宗

  深圳市交委昨日透露,收费管理扩容后,路边停车服务系统运行稳定。截至1月7日,累计注册308313人次,其中21.9万人次通过手机APP完成注册,占比最高,其次有4万余人通过微信注册。此外,呼叫中心接受市民咨询651宗。道交中心平均每天安排约300名现场巡管执法人员,对设有路边临时停车泊位的路段实施管理。1月1日至7日,现场执法人员累计上岗3150人次,现场接受咨询43050宗,违停拍照取证9004宗。

  据了解,从元旦以来,道交中心在各新增泊位路段均采取了柔性执法,对泊位内违法车辆,采取发警告通知书同时记录车辆信息的管理方式。

  自1月12日开始,该中心将正式开展执法。根据新的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》,在泊位路段违停每单罚款500~2000元。

  市民对停车收费新政有赞有弹

  对于深圳路边临时停车收费管理这一新政,市民褒贬不一。有市民表示,自己家住上梅林,小区车位原本就较为紧张,路边停车收费后,路边停车泊位是空出来了,但泊位外违章停车依然严重,“车位不足是根本原因。”她认为,路边停车收费后,不少外来车辆停进小区,导致业主没地方停了。

  但有些市民对新政却大加赞赏。有人表示,自己经常去福田中心区跑客户,原先要找车位很困难,经常得在几个写字楼停车场之间穿梭,到处碰运气。路边停车收费后,再也不愁找车位了,见客户也不会迟到,办事效率提高了。

  工作日高峰期中心区车速上升

  昨日,市交委相关负责人表示,从第一周的实施情况来看,深圳路边临时停车收费管理,基本达到了预期目标。一是路边停车秩序改善,违章停车行为得到明显规范;二是停车资源得到均衡利用,路边停车泊位平均占用率为34.34%,车主停车时间基本都在1个小时以内,泊位周转率明显提高。大量路边停放车辆转入周边停车场,整体停车资源得到了充分均衡的利用。

  此外,根据深圳综合交通运行指挥中心监测数据,深圳实施路边临时停车收费后,高峰时段原特区内交通运行情况明显改善。以2015年1月4日至7日这三个工作日为例,高峰时段中心城区交通指数1.5,平均速度33.7公里/小时,与上个月工作日高峰时段相比上升9.5%。其中罗湖区停车收费片区平均速度25.5公里/小时,与上个月工作日高峰时段相比上升10.8%;福田区停车收费片区平均速度32.5公里/小时,与上个月工作日高峰时段相比上升15.6%;南山区停车收费片区平均速度33.6公里/小时,与上个月工作日高峰时段相比上升10.0%;盐田区停车收费片区平均速度34.8公里/小时,与上个月工作日高峰时段相比上升5.4%。

  目前深圳路边临时泊位占用率约为34.34%,在深圳停车位总体缺口较大、停车难的背景下,大量路边车位处于闲置状态。

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